Khi pít-tông di chuyển lên trên, sự giãn nở thể tích trong khoang bơm tạo thành một khoảng trống thực sự, do đó van một chiều 2 được đóng dưới tác dụng của lực lò xo, van một chiều 1 được mở dưới tác dụng của áp suất khí quyển và chất lỏng được hút vào khoang bơm thông qua đường ống dẫn dầu vào; Khi pít-tông di chuyển xuống dưới, áp suất dầu trong buồng bơm tăng lên, đóng van kiểm tra 1, đẩy van kiểm tra 2 mở và chất lỏng được thải ra ngoài qua ống xả dầu. Đây là nguyên lý hoạt động của bơm piston xi lanh đơn đơn giản nhất. Lặp đi lặp lại, việc cung cấp dầu liên tục của máy bơm được hình thành. Điều kiện cần để bơm thủy lực hoạt động:

1) Buồng hút dầu và buồng áp suất dầu phải được tách biệt với nhau và có hiệu suất bịt kín tốt;

2) Chất lỏng làm việc được hút vào bằng cách mở rộng thể tích của buồng hút dầu và chất lỏng được thải ra bằng cách giảm thể tích của buồng áp suất dầu;

3) Khi buồng hút dầu mở rộng đến vị trí giới hạn, trước tiên nên cắt buồng hút dầu, sau đó chuyển sang buồng áp suất dầu để đảm bảo hoạt động liên tục của bơm.

Mô tả và đặc điểm kỹ thuật hoạt động của bộ lọc và bơm thủ công
1) Lắp đặt và kết nối cụm bộ lọc với hệ thống cung cấp dầu động cơ;

2) Nới lỏng vít xả dầu của đế bộ lọc, nhấn nắp áp suất của bơm thủ công và bơm thủ công sẽ đưa dầu đến bể lọc và đường ống dẫn dầu. Đồng thời, khí trong hệ thống sẽ được thải ra ngoài cho đến khi dầu diesel tràn tại vít xả dầu. Siết chặt vít xả dầu, sau đó nhấn bơm thủ công 3 ~ 5 lần để hoàn thành việc xả dầu và cung cấp trước.

3) Bật công tắc bảo dưỡng ô tô và kiểm tra xem cảm biến mực nước có bình thường không.

4) Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ bộ lọc.